常州长城导热油连续五年销售突破亿元大关
常州长城导热油连续五年销售突破亿元大关.
常州长城导热油产品广泛应用于石油化工、筑路工程、防水卷材、橡胶塑料、纺织印染、木材加工、涂装喷漆、食品加工、新能源开发、矿山及民用采暖等各个领域。广受用户好评。大量业绩和长期应用考验,彰显出产品的质量品质及完善的技术服务实力,树立了企业诚信经营的良好口碑。
导热油应用领域实例:沥青搅拌站、沥青储运、改性沥青、沥青防水卷材、纺织、印染、医药中间体、食品、化工、箱包皮革合成革、橡胶、轮胎、塑料、木材、刨花板、贴面板、涂装、喷漆、烘干、碳素、电解铝、纸箱机械、瓦楞纸、造纸。
常州长城导热油公司 经过多年的务实工作和不断的积极探索,我公司在导热油与加热系统一体化应用技术上积累了很多宝贵经验,在用户现场服务方面拥有独到之处,可为用户提供全面的技术支持与服务。
一、 导热油样品分析
通过对导热油检测分析,帮助用户发现污染、氧化、水分、热降解等影响导热油使用寿命和系统运转的因素。并将检测结果及纠正措施的相关建议提供给用户。
二、导热油咨询及经济性评价
与用户分享我们的经验,帮助用户改善设计和操作,提升用户的应用水平,延长导热油的使用寿命,用户则可以从中获益。
三、 系统调试运行的技术服务
首次运行是操作中最困难的部分,我们为用户提供全面的操作指导和培训,帮助用户熟练掌握导热油使用技术。不因操作、管理不当而影响导热油使用寿命。
五、事故分析和处理
通过帮助客户对导热油系统所发生的事故分析原因,提供有针对性的处理建议和补救措施。最大程度减少用户损失。
六、 系统清洗和换油
为用户提供加热系统的清洗方案和清洗溶剂,降低系统残留物对新导热油使用性能的影响。并根据用户的行业类型、设备状况、使用温度等特点选择合适的导热油。
热载体介绍及其分类
以间接方式将热量从热源传递到用热体的传热介质称为热载体,工业热载体可以分成无机热载体和有机热载体两大类。有机热载体又俗称导热油。
水、蒸汽
无机热载体 熔盐
液态金属
工业热载体
矿物型导热油
有机热载体
(导热油) 合成型导热油
(1) 矿物型导热油:
矿物型导热油是将优质原油经过催化裂化、常压蒸馏、减压蒸馏、脱蜡、深精制等工序生产出来的基础油为基础料,再通过反应釜等设备调和、添加等工艺制成的一种能够作为传热介质的有机物。矿物型导热油是具有长碳链式或带侧链的开链烃,其组成包含了很多种化合物。矿物油的生产工艺相对比较简单,货源充足,价格便宜,广泛应用于沥青加热、木材加工、橡胶硫化、医药、食品等工业生产用热,是中、低温加热系统的理想选择。
(2) 合成型导热油:
合成型导热油是一种通过有机合成工艺制成的具有杰出稳定性的化合物。由于是合成的化学品,合成目标产物是明确的,因此组份比较单一,或是几种化学性质相近的混合物。其特点是:热稳定性好,使用温度范围宽,使用寿命长,价格高。
导 热 油 的 特 性
一、 前言
石油化工、树脂加工等行业的蒸馏和反应过程需要大量的热。单纯的蒸馏可以用重油直接加热,但在温度控制至关重要的反应工艺中和由于流动性不好、局部过热产品质量会受到严重影响的工艺中,多采用传热介质间接加热。在超过100℃的加热部位,广泛使用矿物油系或合成系导热油。
二、 用导热油间接加热的特点
1) 在较低的工作压力下,可以获得较高的加热温度。
2) 反应温度容易控制,加热均匀,不产生局部过热,可控制在正负1度。
3) 导热油不腐蚀、不结垢,凝点低,凝固后体积不膨胀,没有冻裂设备和管线的危害。
4) 液相循环加热,系统热损失小。
5) 设备可以简化、压缩。在有多处需要加热的工厂中,可以使用一个加热炉。
三、 导热油的特性
从使用角度考虑,要求导热油具有热稳定性、氧化安定性;从传热角度考虑,对比热、导热性能、粘度等有一定的要求,除此之外还要考虑导热油的毒性和安全性。
1) 热稳定性
导热油由于受热分解会生成不稳定的不饱和烃和炭化物不仅影响传热,而且会堵塞热交换器和过滤器。所以要选用优质导热油。
导热油的评价方法没有特殊的规定,一般是在氮气气氛的高压釜中,使导热油高温放置后,测定其压力的升高及粘度和着火点的变化。表1列出了各种导热油在350℃,加热336小时后的性质变化。由表可见,合成醚共融物的性能最好。对长链烷基萘做了同样的实验,证明存在侧链分解的现象,由此可以推论,侧链短的芳烃性能比较好。
表1 各种导热油的高压釜实验结果
实验前/实验后 350℃ 336hr N2封
导热油种类 |
运动粘度 cst40℃ |
着火点 ℃ |
正戊烷不溶物 wt% |
压力上升 Kgf/cm2 |
矿物油 |
8.16/3.99 |
148/30 |
0.00/1.11 |
28 |
二烯丙基丁烷 |
5.49/5.49 |
146/52 |
0.00/0.00 |
5.5 |
烷基萘 |
3.07/3.02 |
126/40 |
0.00/0.00 |
5.04 |
三烯丙基三甲烷 |
1.36/9.45 |
208/56 |
0.00/0.00 |
4.2 |
二苯基二苯醚共融物 |
2.44/2.38 |
120/120 |
0.00/0.00 |
0.7 |
2) 氧化安定性
使导热油在氮气等不活泼气体的密闭下测定其氧化裂变性,即使超过300℃,总酸值也基本不变化。然而,使用导热油的设备并非都是密闭的,导热油如果发生氧化,就会生成有机酸,有机酸缩聚后会生成污垢,造成传热不良,堵塞过滤器等故障,也容易造成设备和管线的腐蚀。表2、3、4、列出回转泵试验测得合成油、润滑油基础油和市售导热油氧化安定性数据。
表2 合成油的氧化安定性比较
基 础 油 |
RBOT寿命(分) |
|
无添加剂 |
添加酚系列抗氧剂(0.5%) |
|
长链烷基萘 |
435 |
— |
癸二酸2-乙基乙二酯 |
56 |
230 |
乙二酸2-乙基乙二酯 |
50 |
210 |
庚酸三羟甲基酯 |
90 |
250 |
脂肪酸三羟甲基酯 |
50 |
180 |
庚酸丁四醇五酯 |
100 |
300 |
花癸素丁四醇五酯 |
80 |
300 |
聚乙烯烃 |
20 |
450 |
烷基苯 |
35 |
350 |
聚丙二醇氧化乙烯醚 |
20 |
25 |
表3 润滑油基础油的氧化安定性比较
基 础 油 |
无添加剂 |
寿命 (小时) |
|
酚系抗氧剂 |
胺系抗氧剂 |
||
长链烷基萘 |
50 |
— |
— |
癸二酸二乙基乙二酯 |
5 |
12 |
17 |
乙二酸二乙基乙二酯 |
4 |
9 |
15 |
庚酸丁四醇五酯 |
3 |
9 |
40 |
花癸素丁四醇五酯 |
4 |
7 |
30 |
聚乙烯烃 |
3 |
17 |
20 |
3) 导热性
间接加热设备的热热系数不仅受导热油比热、传热系数的影响,也受流量的影响。在雷诺数为10000~120000的范围内,传热系数可以用下式表示:
Hd/k = 0.023(DG/u)0.8(Cpu/K) 0.4
其中: h:传热系数; D:管直径; k:导热度
G:质量速度; u:粘度; Cp:比热
从上式可见,导热度大的导热油有利,比重大,粘度低的导热油有利。从该条件和热稳定性的观点看,侧链短的芳烃更适合做导热油。
4) 流动性
低温启动或大型设备启动时的冷循环中如果使用流动点高、粘度大的导热油,就会造成循环泵的启动困难,在通道多的加热炉中还会造成偏流,并形成积炭等问题,因而在选择导热油时,要考虑使用的最低温度和循环泵的能力,应当重视粘度、流动点等指标
5) 蒸发性、气味
容易蒸发的,沸点低的导热油不仅损耗大,而且长期使用会发生劣变,性能明显下降。长期吸入油气有损健康,因而应选择不易蒸发的油品。如室内有开放式的加热装置,要特别考虑通风换气问题。
6) 安全性
现在市售的导热油使用的是多氯联苯,虽然可以认为不存在有害物质,但长期反复吸入或与皮肤接触,会引起不适,所以要尽量避免接触,工作服应经常清洗,并要充分考虑换气问题。
劣质的导热油几乎都是可燃物,长期高温使用会造成热分解,使其燃点下降,因而应十分注意着火问题。
表4 市售导热油的比较
|
长链烷基萘 |
烷基酚类 |
乙二醇类 |
芳烃类 |
矿物油类 |
比 重 (15/4℃) |
0.909 |
1.003 |
1.127 |
1.036 |
0.873 |
运动粘度(cst 40℃) |
31.10 |
6.94 |
9.12 |
14.40 |
30.52 |
运动粘度(cst 100℃) |
5.12 |
1.88 |
2.01 |
3.05 |
5.27 |
引火点(coc ℃) |
230 |
1.32 |
128 |
200 |
216 |
流动性 (℃) |
25.0 |
37.5 |
17.5 |
40.0 |
15.0 |
全酸值(mgKOH/g) |
0.01 |
0.00 |
2.02 |
0.00 |
0.01 |
氧化安定性 |
|
||||
RBOT分 |
135 |
50 |
146 |
<30 |
<30 |
IP-306总氧化产品 |
0.00 |
26.20 |
1.30 |
12.75 |
0.01 |
IP-280(M)小时 |
50 |
5 |
18 |
6 |
5 |
导热油使用中的工艺条件
一、导热油使用条件
1、必须使用符合《中华人民共和国有机热载体加热锅炉安全技术监察规程有关条款》规定的专用导热油加热锅炉。
2、要求导热油在系统中没有循环死角,严格控制导热油的膜温不超过其规定温度;导热油在加热炉管中的流速不能低于2.2米/秒;导热油、进出口温差要≤30℃,同时锅炉进、出口应装有温度、压力指示表。
3、系统必须安装高、低位槽,以防止导热油高温氧化。
高位膨胀槽隔绝了空气与高温导热油的直接接触,减少了导热油高温急剧氧化,如果高位槽内的导热油度温较高(≥60℃),则必须采取相应的防老化措施,以保证导热油的正常使用寿命。
4、系统必须加装过滤器并且定期清洗。
导热油进入循环泵前应加装40- 80目不锈钢丝过滤器,并且定期清洗,以便滤除可能产生的杂质。
5、必须使用高温耐油耐压垫片。
为保证高温不漏油,导热油加热系统所用的法兰垫片宜选用GB-203-76高温油耐压垫片或惰性金属石墨缠绕垫片。如有泄漏,应及时处理。装置区内需要备有适用的消防器材(如:泡沫灭火机、3211灭火器等)。
6、安全、必要部件必须齐全有效,并定期检验。
安全、必要部件主要包括压力表、液位计、温度表、电控柜、故障报警装置、热油循环泵、过滤器等。
7、系统必须洁净、无水。
新系统在加油前,必须确保清洁、无水;已经产生结焦的旧系统需要换新油的,在更换前应该先用清洗剂清洗(我公司可提供清洗剂和清洗技术人员现场支持),清洗干净后才能注入新油。
8、系统开车阶段注意脱水。
系统加入新的导热油后,冷油运转2小时后,无异常,然后点火升温脱水,温度控制在70~150℃之间恒温,进行脱水,脱水完毕后应及时关闭辅助脱水阀门。
9、操作管理。
系统日常运行管理应严格按厂家提供的使用说明规范操作,锅炉应设专人值守,做好温度、压力等运行记录,如出现紧急情况及时与厂家联系。